自动档汽车保养常识

许多自动挡的驾驶员在换了爱车,驾驶自动挡的时候,在其驾驶过程中会发现很多的不同。以下是小编为大家整理的自动档汽车保养常识，希望对大家有帮助。

1、发动机和自动变速箱散热系统损坏，都会导致ATF油温过高，提早变质内部密封件老化失效等问题，从而缩短自动变速箱的使用寿命.

2、变速箱的换油周期一般为2-4万公里，约两年。

3、如果您的爱车出现起步不加速不走车、入档延迟、换档冲击、行驶中有顿挫感，或有不正常响声和异味等等症状，都可能是自动变速箱已经出现了问题，需要您及时去做诊断和检修，以防故障扩大!

4、自动变速箱专用油简称ATF，它的品质直接影响自动变速箱的使用寿命，换油保养一定要选择专业的维修厂家，使用优质的ATF，选用的ATF型号要与自动变速箱匹配。

5、自动变速箱的电子控制系统出现故障时，仪表板上的帮障警示灯会亮，这是自动变速箱出现问题的前兆，应及时去专修厂检查，排除问题。

一、春季是最容易滋生细菌的，一定要注意车内的清洁与消毒，特别是脚垫、座垫、出风口等部位，还有车内的每一个死角部位要干净整洁，尤其是有宝宝的家庭。

二、雨刮的检查，春天是多雨的季节，往往雨刮的使用率是最高的，雨刮的胶条老化变形等都可能会导致擦不干净、视线模糊，从而给驾驶带来安全隐患。

三、春天潮湿重，底盘特别容易生锈，对车的腐蚀性也特别大，而且底盘的通风口也可能会堵塞，可以相对的检查一下，严重的一定要做好防锈措施。

四、汽车的漆面同样重要，春雨的增加，雨水中的酸性物质同样会对汽车漆面造成损害，我们要养成雨后洗车的习惯，要用冷水洗车，清洗完以后记得不要暴晒，有条件的可以打层蜡。

五、记得按时更换机油，检查发动机，因为发动机就是汽车的心脏，机油相当于是血液，且冬夏两季的粘稠度是不一样的，如果不懂可以咨询专业的师傅。

1、机油选择

在冬季气温普遍较低的情况下，如何确保发动机正常工作是非常关键的。机油是保护发动机的重要油品，机油的选择很重要。首先我们要明白机油上面的数值代表什么，例如5W-30。“W”代表低温黏度等级，分为0W、5W、10W、15W、20W、25W，数字越小所适用的环境温度越低;30代表100℃时的粘度等级，分为20、30、40、50、60，数字越大，可适用的环境温度越高。有车的小伙伴可以更加当地气温选择适合自己爱车的机油。

2、防冻液不可少

防冻液全称防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。可以防止冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。除了防冻功能之外，防冻冷却液还具有防腐蚀功能。发动机及其冷却系统都是金属制造，在高温下与水接触，时间长了都会腐蚀生锈，而防冻液不仅不会对发动机及其冷却系统造成腐蚀，还有防腐蚀和除锈功能。

3、注意检查雨刮

冬季雨刮适用频率降低，但雨刮的检查也是必不可少的。冬季雨刮容易和前挡风玻璃冻在一起，如果不及时处理，使用时很可能会损坏雨刮甚至是雨刮的电机。如何避免这种情况?冬季洗车之后，及时清理雨刮和前挡风玻璃上的积水;及时检查雨刮，是否有龟裂或破损;长时间不用车子的时候，最好将雨刮器立起来。

误区一：无需换油

很多车主，并没有养成更换自动变速器油的意识。而更换了劣质油和不按型号换油，也会导致自动变速器“短命”。

误区二：变质才换

自动变速器油的更换周期是以行驶公里数或使用时间为准，如果车辆使用手册未标明，则按照6万-8万公里的里程来更换。

误区三：两种换油方式

“手换”操作方便，耗时少，缺点是换油不彻底，只能放掉四分之一至三分之一旧油液，大约是4升。

“机换”整个过程约需1小时，需油12升左右这种换油方式的优点是换油比较彻底，能够放掉85%以上的旧油液。