汽车发动机油封漏油维修案例

汽车发动机油封漏油维修案例

车型：东南富利卡

主要负责项目：更换发动机曲轴后油封更换方向机防尘套、离合器片

一、施工前车况观察：

1、现象：全车底盘前端，多部份地方有漏油痕迹，包括波箱油，机油，方向机油。

2、原因：发动机曲轴后油封损坏，机油在车行驶时被甩出，波箱放油螺栓不能完全密封，行驶中缓慢漏油。

二、施工思路：
1、首先检查底盘波箱的摆放位置，以及连接波箱的规附件，和拆装时旁边的硬件。

2、确定要拆的组件，用工具用手去试探，检查空间是否足够和拆装的顺序。

三、施工经过：那这台车的发球二次进厂了，说实在的这台车感觉毛病多多，更换曲轴后油封是属于金杯班必考的机械项目，还好那时没有偷。其实差不多，只是零部件所处的位置不同，而到此时，我才发现原来学到了知识，是感觉不到差距的。

1、把连接波箱的附件全拆除，启动机线束，挂档机构和离合器，这点的检查非常重要，因为线束是非常软弱的，在肉眼观看不到的地方要用手去检查。

2、拆波箱螺丝，首先用千斤顶顶着，便宜其处于无下坠状态，假如不是很熟悉的情况下，很容易使单颗螺丝受损变形。

3、把横梁梁拆下，把连接飞轮的螺丝把松。

4、把全部螺丝取下，进一步确认已没有螺丝连接，在看不到的死角，用手去平摸。

5、用胶锤或木块敲击接合处，使其松动，然后用大一字螺丝刀两边均匀使力，分离出间隙。

6、在取出波箱时，要注意连接传动轴端的油，不可漏出在波箱与千斤顶分离那一刻，要轻摇，使其与飞轮分离，连接传动轴端，稍提高，防油泻出。

7、在千斤顶慢放下同时，还要检查有无线束连接，确认后方可将波箱抬下。

8、在拆下离合器总成时，发现发动机后有多处油浸，个人推断，可能发动机气门室盖也漏油了。

9、更换曲轴后油封。

（1）那在更换曲轴后油封前，要把环槽里清洁和擦洗干净。

（2）新买回的油封，在大致上为了适应车型，所以有点松，而在此我们可以把油封里的弹簧取出，然后剪去2-3mm，再装进油封，这样做的目的是为接紧油封与油槽接合，达到更好的密封效果。

（3） 在装油封时，在周边涂上机油，装油封有些小细节，在套上油封时，先大半是下端一小部分，然后用力轻下压，利用油封弹性，缩小然后再套进上端，然后均匀用力平压进去。

（4）装回去之后，在外端接合处打上少许密封胶，让密封效果更好。

（5）装油封是个一次性动作，一点小失误就等于零，因为油封是不能重复安装的，而下压动作和涂抹机油能减少装油封“翻皮”失误，细小的动作决定结果。

总结：那次实践，有螺丝拧滑牙了，也有拧不紧的，很难想象，一个上得太用力，一个上得没力，都不知道怎么说了，扭力的使用和工具的使用，可能学得不够精。螺丝直径的大小，决定扭矩的大小，而一般而言，直径6-8mm的螺丝上60-80牛的力，8-10mm，上80-110牛之间。

这次实践，还有些问题还是值得反省：

1、假如车主对你的话持怀疑，或不信任，应如何解决？

2、车主对你的维修或更换项目不予采纳，应如何说服？

作者：瀚达汽车机电维修10年8班 刘思豪
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