行车中遇突然爆胎

行车中遇突然爆胎，大家都知道汽车在行驶过程中轮胎起着不可替代的作用，那么，如果轮胎磨损严重了，我们应该怎样去更换它呢。以下是瀚达汽修小编为你整理的行车中遇突然爆胎

轮胎胎压符合安全要求

胎压不足或胎压过高都会埋下爆胎的隐患。一般情况下，轮胎气压不足，缺气行驶是爆胎的祸根。如果轮胎缺气时还将就继续行驶，就会使轮胎侧壁发生变形，开车时间一长，就会导致车胎内部堆积大量热量，最终就会导致车胎内部汽车发生变化，引发爆胎。

而当车辆的充气压力高于标准值时，随着行驶里程的增加，轮胎的温度会慢慢地升高，当气压高于轮胎的压力承受极限时就容易形成爆胎。 “带伤”轮胎禁止使用：轮胎如果发现在有鼓包、裂缝、割伤、扎钉和严重磨损等情况下还继续使用，就会引发爆胎的危险。

折叠刹车失灵

当车辆翻山越岭长距离下陡坡的时候，很多车主会一直踩着刹车，当刹车掌和刹车片(股)长时间摩擦会产生高温，致使刹车失灵。所以车主在下长坡的时候，应该把挡位挂在低速挡位置，让低速挡来拖慢车辆，而不应长时间使用刹车。

当倒车仍不能离开泥坑时，切忌加大油门硬冲，这样只会越陷越深，最好的办法是通过其他车辆用自备的拖车绳把车辆拖出来，如果没有其他车帮助或地形条件不允许，这时应用千斤顶把车顶高，然后往泥坑垫石块。

全尺寸备胎

全尺寸备胎比较好理解，就是规格与汽车四条原装轮胎规格相同的备胎，通常还会采用与原装车轮相同的轮辋;全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。

非全尺寸备胎：非全尺寸备胎则是胎宽较窄或轮辋尺寸较小的备胎，其通常采用铁轮辋，且对行驶速度有限制(最高时速不能超过80km/h)，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮。

发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。

起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。

汽车的保养一定要规范及时，在遇到无法解决的技术性问题时，要及时咨询专业人士。以上为瀚达汽修小编为你整理的行车中遇突然爆胎