车无法点火

车子无法启动，无法打火，车主的第一反应是电瓶没电了，可是也会有一些疑问，自己什么都没有开，大灯没有开，收音机也没有开，怎么就没电了，打不着火呢?接下来便是检查的步骤：

1、检查汽车电瓶是否有电。其实无法点火启动不一定是电瓶没电，但是电瓶没电确实无法点火启动。因为车里装了很多其他的设备，很容易造成电路故障，电瓶自身电量如何，按下喇叭就知道了，如果声音很小，说明电量不足，如果声音正常，说明电量正常

2、方向盘处于死锁状态。因为停车的时候，方向盘没有打正，会有一定角度，如果角度大于30以上，那么方向盘将自动锁上，相当于给车子上了防盗锁一样，是没有办法启动的。所以要讲方向盘回轮打正，解除方向盘锁，同时拧动车钥匙点火启动，这就解决了

3、停车时档位没有回到空挡或者P档。对于自动车而言，如果车辆处于D，R档位，这个时候开动汽车，那么车速很难控制，会直接往前冲，很难预料会发生什么事。而且车子一般对于没有处于P档，启动车子会有一个警告，提示驾驶者。需要将档位挂到P档就可以

4、检查油量是否充足这个可以直接观察油表显示，是否在红线以下，如果在，说明汽油不够，这个怎么也打不着火的，需要去加油站加油了

5、检查有没有添加防冻液。因为在冬天，如果没有添加防冻液，水路就会被冻结，汽车的其他部件会被损坏，无法打着火，同样导致汽车无法启动

6、车钥匙没电了，或者电量低，导致启动系统无法感应到电流，无法启动。将车钥匙小心拆卸，然后换上电池，确保正负极正确。之后就可以启动了。

汽车电子点火器是汽车无触点电子点火系统的一个重要组成部分.无触点电子点火系统用点火信号发生器(传感器)代替断电器的触点,产生点火信号传给点火器,由点火器控制点火初级绕组的通断,达到点火控制要求.电子点火系统具有改善点火性能、提高点火时间的控制精度和可靠性等优点.

发动机工作时，ECU根据各传感器信号确定某缸点火时，向点火器发出指令信号，点火器控制点火线圈内初级电路通电或断电。

当点火线圈中的初级电路断电时，次级线圈产生的高压电输送给分电器，分电器按照发动机的点火顺序，依次将高压电输送给各缸火花塞，火花塞跳火，点燃气缸内的混合气。这种配电方式称分电器配电方式。

汽车电子点火系由传感器及其接口、微机、执行机构等部分组成。所要用到的零部件有ECU、电源、点火线圈、火花塞。

有触点电子点火装置用减小触点电流的方法，减小触点火花，改善点火性能，它是一种半导体辅助点火装置。除了与传统点火系统一样具有电源、点火开关、分电器、点火线圈、火花塞之外，还在点火线圈初级绕组的电路中，增加了由三极管VT和电阻、电容等组成的点火控制电路，断电器的触点串联在三极管的基极电路中，控制三极管的导通与截止。

汽车的发动机出现发抖、怠速不稳、加不起油、打火声音异常、发动机启动不了等现象的主要原因如下：

1、汽车电瓶电压偏低;具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用;要做好更换准备。12V以上可以使用，但是要查找其它原因;

2、检查是否由于积碳引起;如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门;

3、检查、测试、更换火花塞;

4、确认所加汽油的油品质量;

5、检测点火开关;

6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件;

7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火;看一下有无效果;不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。

汽车不打火光开空调对车子有什么影响么?可能很多车主都会这样问，小编就来解释下。

1，汽车不启动，曲轴不转，何来空调，就是吹自然风

2，发动机不工作，汽缸不工作，曲轴不转，何来油耗

3，光吹自然风，一般的60安时电瓶够你吹五六个钟头

4，长时间这么吹，电瓶会亏电，对车没有其他影响

一般的车是不可以不打火开空调的，因为制冷的压缩机是靠发动机带动的，不发动就没动力，压缩机就不工作了，靠风扇出来的风其实是自然风。

当然，也你你说的那样不发动可以开空调的车，像以前的老奔驰S560等比较高级的车是可以的，具体什么工作原来我也就不怎么清楚，但我知道它这样的车就是在冬天开暖气也不是靠发动的水温开取暖的，也是靠压缩机打的，很蚝油的。

汽车打火间隔时间短对车有伤害吗?

有害。这样会增加发动机内部零件的磨损。因为机油还没有蹦上去。整个发动机没有到达规定的润滑度。别经常点火。经常打容易把马达打坏

带动发动机启动是要能量的，这个能量由蓄电池来提供。启动电流可以达到几百安培，对于现阶段的蓄电池来说只能承载几秒钟。若果使用过于频繁，接下来电池还没有恢复过来，电压是达不到要求的，功率和发动机转速也可能达不到要求，不仅可能启动不了车子而且对于蓄电池起动机的损伤都非常大。 如果一次不能正常启动，最好应停顿15秒以后再做第二次启动，连续三次启动不能成功，就要排出发动机故障。

发动机的磨损启动的瞬间占到80%以上，电瓶在启动瞬间的电量消耗也非常大，如果没有特殊情况，尽量不要短时间内频繁的启动车辆。希望能帮到大家，祝大家用车愉快。

一般来说第二次打火建议您关闭钥匙门后重新打开间隔10秒左右再进行打火，如果连续打火3-5次还无法启动，建议您不要再打火，尽快到4S店进行检查。