汽车新手驾驶技巧

对于车辆的驾驶，每一个人都会有自己的心得体会，每个人的心得体会也都不一样。下面是小编为大家整理的汽车新手驾驶技巧，希望对大家有帮助。

1、要有安全意识

作为新手，很重要的一点就是从一开始就要从内心树立好安全意识。要知道车辆出事有可能就是会伤到人的。很多新手从学校毕业以后拿到了驾照，没开几天车就以为自己的水平有很高了，因为过于自信，往往在车辆的速度上就不能很好地控制，实际上是很容易出事故的。

2、不要去抢红灯

正所谓宁等三分，不抢一秒，这是有一定的道理的。新手把握不了车辆，有时候看见绿灯还有一两秒了，就要着提高车速，想要在灯变红之前抢着过去，这却是埋下了安全的隐患。一定要按正常的规定速度行驶，该走就走，该停就停，该等就等。不要为了抢着二三十秒提前过去而出事故。

3、胆要大心要细

作为新手，刚才说了，对于车辆的把控不应该过于自信。不过呢，也不能做什么都小心得不得了。该快的地方就要快，特别是在一些十字路口，发现没有车的时候，安全的情况下就要快速通过，不能总是怕出事，有时候犹豫不决的时候反而容易出事故。

4、要养成一个开车的好习惯

做为一个新手，从一开始就要养成一个开车的好习惯，比如说开车的时候不能吸烟，开车的时候也不要打电话之类的。同时，也不要开情绪车，特别是自己有事情的时候又遇着堵车的话，情绪一定要平静，不然的话，也是容易出事的。一开始就养成开车的好习惯，会受益很多的。

汽车新手驾驶的保命知识

1、不要上完牌照就猛过车瘾：

车就如同你的女朋友，从一垒到三垒需要时间。新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000-2500千米，进口车则更长一些。磨合期分为3个阶段，初期100干米、初磨合200千米、磨合形成氧化膜3000千米。

2、避免预热时间过长

启动车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作。电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还会节省燃油。发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。

3、新车初驶阶段都有速度规定

国产车一般规定在40~70公里小时以内;进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转分钟之间。

4、等新车磨合好了再拉朋友去炫耀

在最初的1000千米内，国产车不能超过额定载荷的75%~80%;进口车不能超过额定载荷的90%。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大震动、冲撞或紧急刹车，减少车身和动力系统的负荷。

汽车新手驾驶的注意事项

起步易熄火

车辆起步时出现熄火、车身抖动等情况都是由于离合器操作不熟练造成的，新手开车切忌养成习惯性踩踏离合器踏板的毛病，这样会造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。

正确的开车起步的方法是：先练习抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。然后慢慢松离合，这时汽车就能平稳起步了。接着练习离合和油门的配合。既抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车即可平稳起步。

上坡易溜车

坡路停车如果操作不当极易发生溜车现象，不管是新手还是经验丰富的老司机如果稍不留神都会出现溜车的现象。

正确上坡的方法是：如果是下坡路，停车前，先将档位从高至低降到合适的档位后，再用点刹的方式减缓车辆的行驶速度，当到达停车地点时，应同时踩下离合和刹车将车停住，然后拉手刹，再松开脚刹。

并道易慌张

对于新手来说，并道是一项很恐怖的事：川流不息的车、不时响起的喇叭和闪烁的灯光、其他车驾驶员嘲笑的眼神，都会使新手感到莫名的恐惧。所以对于新手来说还是尽量老老实实开车，非万不得已不要去并道。

并道的正确方法是：并线时一定要把握好时机，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。